Newralgicznym elementem realizacji drogi ekspresowej S3 Bolków-Kamienna Góra jest zaprojektowanie i wybudowanie dwóch tuneli drogowych dwukomorowych TS26 oraz TS32. Tunel TS26 będzie miał około 2300 m długości. Nawy główne tunelu, ze względu na duży przekrój poprzeczny, będą wykonywane metodą górniczą NATM, tj. Nową Austriacką Metodą Tunelowania. Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce drążony w skale, wykonywany tą metodą. Realizacja tuneli drogowych pozwoli na przeprowadzenie drogi ekspresowej S3 przez przeszkodę, którą stanowi masyw Gór Kaczawskich i Wałbrzyskich, pomiędzy obrębami miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice. Zakończenie realizacji tego odcinka przewidziane jest na drugą połowę 2023 r.
Oba tunele znajdują się na razie na papierze. 31 października został złożony wniosek o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla tego odcinka S3. Zgodnie z przepisami, wykonawca powinien otrzymać decyzję z pierwszej połowie roku. Będzie mógł wtedy rozpocząć prace budowlane.
Napisz komentarz
Komentarze